Що я зрозумів про автомобільні подорожі, проїхавши тисячі кілометрів
Раз на кілька років я вирушаю у велику подорож європейськими країнами, щоб підготувати якийсь туристичний гід. Зазвичай ця редакційна мандрівка, завдовжки кілька тисяч кілометрів, триває близько шести тижнів, і я практично живу у машині.
Раз на кілька років я вирушаю у велику подорож європейськими країнами, щоб підготувати якийсь туристичний гід. Наприклад, найкращими пляжами Середземномор’я. Зазвичай ця редакційна мандрівка, завдовжки кілька тисяч кілометрів, триває близько шести тижнів, і я практично живу у машині (часто ночую в наметі). Головний тревел-редактор проєкту Bimbarent, Майкл Гарбор, ділиться з нами досвідом, здобутим за кермом під час епічних поїздок по всьому світу.
Заради всього святого, плануйте!
Ви не повірите, але єдиний спосіб по-справжньому насолодитися свободою та безмежними можливостями поїздкою — це підготувати детальний план. Навіть такий, що включає бронювання столика у місцевому ресторані. Інакше на вас очікує голодна ночівля у машині.
Використовуйте Google Maps для попереднього прокладання маршруту. Перевіряйте чи нема по дорозі лісу, де на карті схематично намальовано дорогу, а із супутника видно, що звичайним кроссовером там не проїхати. Бо такий шлях може перетворитися на справжню пригоду, здолати яку під силу лише потужному багі, а взимку – снігоходу. Також дивіться, є на вашому шляху річка, бо треба буде очікувати на паром, який закрився десять років тому.
На досвіді додам, середній час за кермом – це день повних п’ять годин на день, а незаплановані зупинки, займають півтори години. Тому, якщо не встигли забронювати готель до 16:30 – розбивайте намет, або шукайте на Букінгу варіанти з цілодобовою стійкою реєстрації.
Та не женіть ви!
Ви — турист, а не водій служби доставки (хоча вже й вони не поспішають). Тому під час сімейного відпочинку чи з друзями, по-перше, з’їжджайте з автобану, а по-друге, перестаньте бути рабом кінцевого пункту призначення. На кожного водія, що спокійно відпочиває десь в українських Карпатах чи узбережжі Одеси, припадає ще сорок, що женуть так, наче приїхали “з однієї пожежі на іншу”. Але справжня насолода – коли ти зупинився на ніч просто тому що краєвид з вікна вашого будинку на колесах виявився неймовірним. Ефективне планування дозволяє спокійно зупинятись на піші прогулянки, купання, пікніки, і при цьому встигнути до готелю чи кемпінгу де ще поряд ресторан. Але якщо ваш ідеальний обід в дорозі — це умовно хот-дог з заправки, з’їдений за кермом, то ви точно робите щось не так.
Немає виправдань, якщо ви заблукали
Колись на грунтовій дорозі в одній з африканских пустель мою машину оточила озброєна група людей. Тоді я очманів – ми заблукали! Ще годину тому навігатор натякав що так станеться, але я вперто їхав далі, переконаний, що вуличні ліхтарі вдалині — це шосе з цивілізацією. Нехтуючи здоровим глуздом, я порушив три головні правила автомандрівника: по-перше, я не придбав паперову карту і не завантажив карти Google для офлайн-доступу, що стало проблемою, коли зник зв’язок. По-друге, я їхав уночі, коли, згідно з дослідженням, ризик ДТП зі смертельними наслідками «приблизно втричі вищий, ніж у денний час» (так, це реальна статистика). І по-третє, мені не вистачило сміливості повернути назад. Озброєні люди — це мисливці чи контрабандисти, хтозна? — вони терпляче мені пояснили, що вуличні ліхтарі, — це кордон не дуже демократичної та привітної країни, і що найкращим рішенням буде негайно розвернутись.
Будьте педантичними
Про що я? Робочий день будь-якого гіда по сафарі не закінчується, коли він привозить вас увечері до лоджії. Він миє машину, чистить лобове скло, збирає сміття, вичищає сидіння, перевіряє тиск у шинах і заправляє бак. Після років, проведених за кермом на світових дорогах в авто, тепер я почав брати приклад з гідів. В результаті я став набагато спокійнішим у таких мандрівках, а зранку пропали “сюрпризи”.
Використовуйте одометр
Ваш одометр — це найкорисніший навігаційний інструмент у віддалених районах, де не можна покладатися на супутникову навігацію чи Google Maps. Чи ви знали, що паперові карти вказують точні відстані між перехрестями? Звикайте обнуляти одометр на перехресті, щоб відраховувати відстань до наступного. Це завжди вбереже вас від неправильного повороту. Також завдяки пройденому кілометражу можна точно порахувати витрату пального та його об’єм.
Місцева їжа
Придорожні продуктові лавки часто дарують випадкові зустрічі, які запам’ятовуються на усе життя. Я купував устриці в Шотландії, сир у горах Трансильванії, агвардієнте в Естремадурі, ковбасу у Швейцарії, виноград в Берегово, гамаки в Мексиці або в’язані шкарпетки у черниць в Чилі — і в усіх випадках бесіди з місцевими були такі ж цікаві, як і покупка. Одного разу біля кладовища в сільській Португалії я побачив табличку з написом “vinho caseiro” — домашнє вино — по 5 євро за п’ять літрів. Я дістав кілька монет. Літня продавчиня поклала чотири євро в одну банку, а одне — у стару кавову бляшанку. «Це частка диявола», — відповіла вона.
Візьміть необхідне спорядження
Незалежно від того, подорожуєте ви Карпатами чи їдете бездоріжжям десь в Альпах, вам знадобиться аптечка, робочі рукавиці, армований скотч, мультитул, бустер для аккумулятора авто, автомобільний компрессор, буксирувальний трос і 25-літрова каністра для води. У спекотних країнах, як от Іспанія чи Португалія варто мати автохолодильник на 12В, або термобокс з акумуляторами холоду, які можна заморожувати в готельному номері. Серед іншого корисного спорядження, який би я виділив — цк засіб для видалення комах з лобового скла та міні-лопата. Для повного комплекту: запасне колесо і домкрат. І ще: під час поїздок у віддалених регіонах зупиняйтеся на кожній АЗС для повної заправки авто. Ніколи не знаеш, чи це ваша остання робоча станція.
Усі питають, чи справді потрібен кабріолет?
Я розумію привабливість автомобіля з відкидним верхом, але на практиці така поїздка дратує більше, ніж дарує відчуття свободи. У багажнику майже немає місця, бо механізм даху займає багато простору; шум вітру заглушує радіо та вашого компаньйона; а у спекотному кліматі ви точно отримаєте сонячні опіки. Але, знаете що, усе це не важливо, коли ви потрапили у Прованс чи Тоскану — тут кабріолет точно сподобається. Чому? Розповім, якось іншим разом.
